浙江省温州市苍南县东海之滨。海风带着潮湿、咸咸的气息穿过海洋。共有73座高100米的白色风车。有的站起来准备迎接挑战，有的则挥舞着百米长的巨大手臂，捕捉海风。苍南一号海上风电项目现场（中央广播电视网 吴宝春 摄）“10兆瓦风力发电机满功率运转一圈可发电23千瓦时，如果继续旋转一分钟，家用电动车可行驶1600公里。”苍南一号海上风电场项目风机管理专家李亚雄指着远处一个缓慢旋转的叶轮。叶轮直径210米，扫过面积相当于5个足球场大小。每次我结伴时，它都会经历一个过程，驯服不羁的海风并将其转化为清洁的电力。然而，收获来自海洋的能源并不像看起来那么容易。海上工作需要避免恶劣的天气和海上条件，例如强风和巨浪。在苍南地区，这样的“窗口期”通常不到180天，要求海上作业者保证每天风平浪静。 “如果风太大，作业船将不得不返回港口撤离，而且波浪也会使登陆平台变得危险。”李亚雄看着一望无际的大海，感叹道：“安全才是我们最应该注意的。”李亚雄和同事对风力发电机内部进行检查和维护（照片由受访者提供，中央电视台发布）。即使风平浪静，在海洋中安装重量在600吨至1000多吨的风力发电机也是一个巨大的挑战。特别是索南一号海上风力发电项目所在海域沉积地质较深在这里进行桩基础工作，就像在“豆腐”上打地基一样。 “我们最长的单桩长118米，重2100多吨，在如此复杂的地质条件下实现兆瓦级大型机组的单桩基础，在国内尚属首次。”项目总监桂伟在分享苍南一号海上风电项目的建设过程时自豪地说。这不仅仅是工程上的突破，而是类似的突破。也为该地区海上风电发展开辟了新路径。如果说风力发电机是捕获风能的“手臂”，那么建在海浪之间的海上升压站就是整个风电场的“心脏”。陆地施工全部完成后，这座重达2000多吨的钢铁堡垒被一次性吊装到海上基础上。 “必须收集风力涡轮机产生的 66 kV 电能，并将其增加到 2“20千瓦的电压通过这个‘心脏’，然后通过水下电缆输送到陆地上的集中控制中心，并入国家电网。”桂伟说。 海上升压站（总台央视记者李晓晓摄）目前，苍南一号海上风电二期扩建工程已进入最后调试阶段，预计近期将全面投运并并网发电。届时，整个一号的年发电量海上风电项目索南将达到20亿千瓦时，“这个能源可以满足60万户家庭每年的能源需求，相当于每年节省60万吨动力煤，减少大量二氧化碳排放。”李亚雄描绘了一幅更清晰的图景：“这就像在一片汪洋大海上种植了1.5亿棵成熟的树木的‘绿色森林’。”由提供中央电视台发表的受访者）。每一台“海上风机”都将强劲的海风转化为绿色动能，代表了我国“走向深蓝”海上风力发电的缩影。截至2025年9月底，日本累计海上风电并网容量达到4461万千瓦，其中新增海上风电并网容量达350万千瓦，连续五年位居世界第一。生态发展是中国式现代化的特色背景。 “十五五”规划提出，坚持风、光、水、核等多种能源并举发展，协调国内消费和外部供给，推动优质清洁能源发展，加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽中国。 “海上风能有着广阔的前景。通过迭代风能技术的升级，也将有更多机会为加快国家新能源体系建设做出贡献。大概吧。”桂伟说道。